溜池旧車模型部 自動車模型と共に三十余年。思い出備忘録的徒然回想等

毎度お世話になっておりますモデルカーズ誌137号特集掲載：スバル1000製作時の画像です。
　
”型取る価値のあるもの”を目指し、シャーシも大改革です。
「ワールドカーガイド」にも書いてあった通り、フロアは完全フラットとのことなので、ベースキットのフロアはやっぱし使いたくないなあ、ということで、上面図を参考に、フロア箇所を先ずは０，５ｍｍ透明プラバンから切り出し、１ｍｍプラバンに描き移して、瞬着の食い付きを完全にするため、#400ペーパーを切り出したフロア両面に掛けてからガッチリ接着、前後タイヤハウスと合体。
左下は不用と相成りましたドナーパーツのフロア。

　
ボディとのフィッティングを済ませて、何処を如何やって立体表現しようか、と下書き。

　
シャーシ面の参考資料として、ノレブ1/43を分解してみました。

　
サクッとシャーシ裏を再現してしまいました。
一夜で終わらせる自信が湧いていたためです。

　
左右ドアトリムに掛かります。資料と睨めっこしつつ０，２ｍｍ透明プラバンへ下書き。

　
反転して右側用透明プラバンに描き写します。

　
タテ横直線をケガキます。

　
下書きした透明プラバンに、０，５ｍｍ白プラバンを二枚重ねします。

　
インパネはこれといった図面がなく、ファイアウォールと共に”目見当”でプラ材を切り出して加工です。

　
このように独特な形状のインパネスクラッチは初めてですわ。

　
ドアトリムは透明プラと白プラを瞬着接着した際、下書きがにじんでしまいますが、主要なラインは既にケガキ済みなので実質ノープロブレムであります。
シャーシに各インテリアパーツ取り付けガイドのラインを貼ります。

　
以下次号に続きます。