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おもちゃのK太郎

バンダイ1/20 カペラロータリークーペGSです。
私はこのキット、1976/2000年と2度製作しています。
小学生当時はオレンジの成型色のまま。画像の作例は2000年、モデルカーズ誌読者コンテスト応募用に製作したものです。GSIクレオス(exグンゼ)#59オレンジ+#7ブラウン+#83朱色4号(バーミリオン)の後エアブラシで塗装しました。






実車は「風のカペラ」のキャッチフレーズで1970年5月発表、12Aエンジン搭載。
デビュー時はGS(グランドスポーツ)がトップグレード、2年後GSIIが登場。
 
…1976年(小学6年)当時、クラスの男子は私のような文化系のみならず、体育会系の級友でもプラモデルを作るのが当たり前でした。
そんな中、近所のおもちゃ屋さん「K太郎」(他県で同名店があるようなので一応伏字)のプラモ棚に、ひっそりとバンダイ1/20カペラロータリークーペGSが一ヶ置いてあるのを発見。
この頃は未だ『絶版』といった観念は持っていませんでしたが、他の商品の中でも特に、『今買っておかないとヤバイ』オーラがひしひしと感じられ、お店で眺めていてドキドキしていました。
 
さらに同時期、別の文具店「N商店」では、同1/20クーペ・シリーズのマークII2000GSSが置いてあり、私は勿論両方欲しかったのですが、如何せん小市民につき、お小遣いがどちらか1台買える分しかない。両方欲しいから、と親に強請るのは良くない…と自制していたsakachew少年でした。
 
私のみならず、先の体育会系君もバンダイのカーモデルに興味を持って作っていたので、「N商店」にマークII2000GSSがある事を、彼は知っていました。そこで私は泣く泣く二者択一、マークIIを諦め、「K太郎」へカペラを買いに行くことにしました。こうして、辛うじて一ヶ残っていたカペラをGET出来ました。
 
私はカペラを完成させ、家の前の道路で走らせて遊んだりしましたが、マークIIを買って作った体育会系君は私ほどの模型に対する思い入れもなく、テキトーに完成していた事もあり、結局は彼の家の前でシンナーをかけて「爆発ごっこ」として燃やして遊んでしまったのです。それに付き合っていた私の胸中は複雑な思いでした。ホントはマークIIもオレがキチンと組んで、幸せにしてあげられたのに…!
 
それから2年ぐらい経ったでしょうか、中学生になっていたある日、そんな想い出の「K太郎」が閉店してしまったのです。たまたま閉店作業を目撃した友人曰く、「K太郎のおじさん、泣きながらレジを壊してたよ。」今となっては貴重なキットが多数あったそのお店は姿を消してしまったのです。
  
…時は流れ、2000年。再び入手出来たカペラはサバンナGSIIと同じく、読者コンテストへ応募するにあたり、旧イマイ:ファミリアロータリークーペの時から連綿と続いたキット付属の内径が小さなタイヤは使用せず、アルピーヌルノーA110再版に入っていたラジアルタイヤを流用、ホイールリムはシビックRSのものを複製、やや小径なオリジナルホイールにプラ材を巻いて、リムの径に合わせてあります。また、オリジナルの無骨なワイパーに代えて、ニチモ1/20ローレルSGXから流用しました。
模型 | 投稿者 sakachew 20:28 | コメント(8)| トラックバック(0)
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コメント
爆発ごっこ・・・そういえばお金持ちの子弟の友人がやってました。しかもラジコンカーで!子供心にももったいない・・・と模型に同情したものです。

いつも複数のモデルのパーツを駆使した素晴らしい作例ご紹介くださり、ありがとうございます!実車やモデルに対する深い知識と、なによりセンスが必要ですよね~。感服の一言です。
投稿者 ねこざかな 2006/10/24 05:26
毎度拙文御笑覧頂きありがとうございます~。
「爆発ごっこ」はまだ西○警察以前の時代でしたので、太○にほえろ!の影響だったと思います。あの時は電池が爆発しないかとヒヤヒヤしました。…ちなみに「大○会PARTII」の第1回では、私の大好きなカペラGSが犯人逃走用に使用され、チェイスの末ニワトリ小屋に突っ込んでコケーコケーって…何だか哀しい思いがしたのを覚えています。
「パーツイイとこ取り」の製作スタイルは藤沢に移ってからのものです。現在の私にとって、絶版モノも現行品も、いざ製作すると決めたからには『素材』にすぎない、といったスタンスでございます。
投稿者 sakachew 2006/10/24 09:12
こんにちは。こんにちは。
アレの方は進んでいますか?
それにしても、カペラ、サバンナ、美しいですね。70号での掲載は結構ギュウギュウ詰めだったので、もう一度じっくりと掲載したいくらいです。私感ではバンダイのキットはカペラの方がプロポーションが良いように思いますが、カペラはその素性の良さをさらに引き立てる素晴らしい仕上がりですし、サバンナも、メーカー完成写真とは比べ物にならないくらいキリッとした顔つきが素敵です。
「○都会」のカペラのチェイス・シーンは、まあ壊してるのは勿体無いですが、かなり格好良いです。他の話では、2代目ファミリアのレシプロのクーペが爆走してるのがあって、これもなかなかすばしこくってイイですよ。
投稿者 石ノ森 2006/10/24 18:49
石ノ森さま。
こんばんは・こんばんは。アイコ・アイコ。
デュラン・デュラン。マーシー・マーシー。ってもうええっちゅうに。
コメントありがとうござりまする。
アレは365歩のマーチで進めております。
人生はワンツーパンチ。汗かきベソかき歩いてます。
マツダロータリーは永久に不滅です。モデラー人生と共に…。
投稿者 sakachew 2006/10/24 19:16
コチラでははじめまして・はじめまして。

風のカペラ、やっぱり角目がイイですね。
『大●会』のカーチェイスシーンでも、カペラって明らかに速いんですよ。まあ早回しかも知れませんが、あの危なっかしさが当時のロータリーの魅力ですね。

私もバンダイのキットを入手したのでいつか製作したいと思いつつ、眠らせております。だってsakachewさんの作例凄かったんですもの。

でも古河の1/24といつかは作例を並べたいです。
『か~ぜ~、カ~ペラは風~』。
投稿者 エンラクMr.矮鶏介 2006/10/25 19:22
エンラクさま、いらっしゃいまし・いらっしゃいまし。コメントありがとうござります~。
 
バンダイカペラは同スケールのアンチモニーと較べると、気持ち幅が足りないような感じでしょうか。左右からチョットだけ「ぎゅっ」としたような…。ディフォルメがないということなのでしょうか、それはそれでwelcomeなんですけど。
 
実際製作してみて、やはり「シリーズ”初期感”」はあります。各パーツの「煮詰め」が足りない、といった感じです。古河もフォルムは良いんですけどね、細部に神が宿ってないというか。思いっきり手を入れて何とかしたいですね。バンダイ版もいつの日か、次は更にこだわってもう一度作りたいです。
投稿者 sakachew 2006/10/25 19:53
sakachewさんこんばんは、昨日のワンダーお疲れ様でした。色々お聞きしたかった事も
あったのですが、緊張してしまい、なかなかお聞きする事ができませんでした。
 ところで本日は模型作りに必要なカタログを扱っている書店ロンバルディーのご紹介をさせていただきます。名前からすると国産車には関係ないように思われますが、コンスタントに国産車のカタログを仕入れ比較的お買い得の価格の品もあります。参考までにURLを下記に載せておきます。
http://www.lombardi.jp/
ちなみにインターネットで購入できるので
お店に出向かなくても購入可能です。
今後も作品を楽しみにしています。

投稿者 akihiro 2006/10/31 00:08
akihiroさまこんにちは。
ワンダーは階が移って雰囲気が代わり、チト面食らいました。ロンバルディ御紹介ありがとうございます。また次回のワンダーでお話しましょう。
投稿者 sakachew 2006/10/31 10:41
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